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隨著科技的不斷發(fā)展,各類自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用越來越廣泛。在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域,跑偏問題一直是影響列車運(yùn)行安全的重要因素。為了解決這一問題,市場(chǎng)上涌現(xiàn)出了許多高效的跑偏保護(hù)裝置,如JHPKLS-P、KBW-220P二級(jí)跑偏開關(guān)和JJSB-KPP-ZS兩級(jí)跑偏開關(guān)等。本文將分別介紹這三種跑偏開關(guān)的生產(chǎn)原理、性能特點(diǎn)以及應(yīng)用場(chǎng)景。
一、JHPKLS-P二級(jí)跑偏開關(guān)
JHPKLS-P二級(jí)跑偏開關(guān)是一種采用電子技術(shù)進(jìn)行測(cè)量和控制的跑偏保護(hù)裝置。其生產(chǎn)原理是通過安裝在列車兩側(cè)的光電傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生跑偏時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)輸出報(bào)警信號(hào),以提醒操作人員及時(shí)采取措施。該開關(guān)具有響應(yīng)速度快、準(zhǔn)確度高、可靠性強(qiáng)等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域。
二、KBW-220P二級(jí)跑偏開關(guān)
KBW-220P二級(jí)跑偏開關(guān)是一種基于磁敏電阻技術(shù)的跑偏保護(hù)裝置。其生產(chǎn)原理是在列車兩側(cè)安裝磁敏電阻器,當(dāng)車輛發(fā)生跑偏時(shí),磁敏電阻器的磁阻會(huì)發(fā)生變化,從而觸發(fā)開關(guān)動(dòng)作。與光電傳感器相比,KBW-220P二級(jí)跑偏開關(guān)不受光線干擾,適用于各種惡劣環(huán)境條件下的鐵路運(yùn)輸。
三、JJSB-KPP-ZS兩級(jí)跑偏開關(guān)
JJSB-KPP-ZS兩級(jí)跑偏開關(guān)是一種采用微電子技術(shù)的跑偏保護(hù)裝置。其生產(chǎn)原理是通過安裝在列車兩側(cè)的霍爾傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),并結(jié)合預(yù)設(shè)的算法進(jìn)行判斷。當(dāng)系統(tǒng)判定車輛發(fā)生跑偏時(shí),會(huì)輸出高低電平信號(hào),以實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制。該開關(guān)具有體積小、重量輕、功耗低等特點(diǎn),適用于對(duì)設(shè)備尺寸和功耗有要求的場(chǎng)合。
JHPKLS-P、KBW-220P二級(jí)跑偏開關(guān)和JJSB-KPP-ZS兩級(jí)跑偏開關(guān)作為高效可靠的跑偏保護(hù)裝置,在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。隨著科技的不斷進(jìn)步,未來這些設(shè)備的性能將會(huì)得到更大的提升,為保障鐵路交通安全做出更大的貢獻(xiàn)。